Югорский мост, пролегающий через реку Обь, это один из самых длинных на территории Сибири. Притом построен он вантовым способом, то есть опирается не на сваи, а буквально подвешен и держится на одном единственном основании посередине. Длинна моста составляет чуть более двух километров, однако его общая протяжённость со всеми подходами примерно пятнадцать километров.
Пилон, на котором и держится подвесная часть, имеет высоту в полторы сотни метров. Заказчиком строительства моста стала городская районная дирекция, отвечающая за дороги. Проект моста принадлежит компании ОАО «Гипротрансмост» и инженерам А.Б. Мельникову и Б.Д. Марикову.
Мост строился на протяжении пяти лет и был открыт только 16 сентября 2000 года.
В настоящее время мост выполняет очень важную функцию. Он расположен на пересечении автомобильных маршрутов всех главных городов Ханты-Мансийского автономного округа и прилежащих городов. Так с его помощью можно добраться из Сургута в Нефтеюганск, Тюмень, Ханты-Мансийск и другие города. До того момента, как мост открыли для эксплуатации, сообщение города осуществлялось с большими перебоями. Зимой использовали ледовую переправу, а летом, когда река оттаивала — паром.
В 2009 году, в день, когда мост работал уже девять лет, у его подножья открылся музей. Он посвящён строителям, архитекторам и самой конструкции моста. Одним из экспонатов заведения является так называемый «ключ открытия» Югорского моста.
Популярное:
