На отдых за границу

Ростуризм России привел следующие цифры: предпочтению отдыхать на родине отдают 33 млн. человек, а количество желающих отдохнуть за границей составило 43,7 млн. туристов. Из этого следует, что 23% всего турпотока остается на отдых внутри страны, в то время, как 30% стремятся отдохнуть за границей.

Чем же обусловлено такое положение вещей в туристической индустрии России? Специалисты объясняют это тем, что наши курорты пока не имеют сравнительно дешевых отелей нормальной 3* комфортности.

Как считает генеральный директор Компании "Дельфин" Сергей Ромашкин, у российских гостиниц существуют проблемы с сервисом, и нашим отелям недостает "золотой середины". Туристические места и курорты в регионах до сего времени не имеют современных зданий комфортных по проживанию, а персонал по- прежнему не отличается приветливостью.

Нужно отметить, что на российском гостиничном бизнесе начали появляться такие бренды, как Intercontinental, Marriot, Accor, Rezidor. Для этих компаний российский рынок представляется востребованным и быстрорастущим, поэтому они вкладывают большие инвестиции в строительство отелей и гостиниц по всей России. Однако все строящиеся отели рассчитаны на потребителей с высоким уровнем дохода, куда рядовому отдыхающему или туристу попасть сложно.

Как объясняют туроператоры внутрироссийских линий туризма, люди не могут отдыхать у себя на родине по причине высокой стоимости турпутевок. Для сравнения- отдых в Сочи обойдется в летнее время для одного человека от 30 до 50 т.р.при проживании в отеле 3*, такой же горящий тур в Турцию станет дешевле почти в два раза.

Возникает справедливый вопрос, почему отдых в Турции на тех же условиях обходится намного дешевле, чем в России? В РСТ ( российский союз туриндустрии) объясняют это тем, что туроператоры по турецким и египетским направлениям имеют много мест на чартерных рейсах. И когда туристов мало, авиабилеты продаются с большой скидкой. Туроператоры просто обязаны заполнить зафрахтованный самолет, поскольку авиакомпании не возвращают деньги за незаполненные места. Поэтому туроператоры и вынуждены снижать стоимость путевок до минимума, чтобы получить хоть какую - то прибыль, или вовсе уйти в убыток, лишь бы не потерять на будущее контракты и клиентуру.

Помимо этого эксперты дают разъяснение высокой стоимости путевок на отечественные курорты тем, существует внутри страны проблема с отсутствием регулярных чартерных рейсов на курорты, невозможностью забронировать ж/д билеты более, чем за 45суток, а также отсутствием скидок и бонусов для туроператоров.

В правительстве уже неоднократно обсуждали вопрос о высоких ценах на авиабилеты внутри страны, предлагали отменить налог на НДС(18%), но все эти меры по мнению Оксаны Булах- коммерческого директора компании "Алеан", не принесут существенного изменения в ценовой политике на авиабилеты, учитывая постоянное увеличение стоимости топлива. Она считает, что требуется программа на государственном уровне по развитию российской инфраструктуры перевозок.

Одним из способов снизить стоимость авиабилетов внутри страны - это развитие и поддержка государством бюджетных авиакомпаний. Для примера можно сказать, что после того, как с российского рынка ушли лоукост-компании "Авианова" и "Скай Экспресс" на некоторых направления цены на билеты моментально поднялись. Эти компании, по словам О. Булах, покинули российский рынок, потому что не получили для себя никаких льготных условий. К ним применялись те же цены, что и к прочим авиакомпаниям.

Александр Морозов - заместитель генерального директора компании "Максимайс" считает, что на данный момент создание лоукост- компаний в России невозможно, так как это экономически не выгодно для государства, если только образовать дочернее предприятие Аэрофлота с политическими целями. Он считает, что в России необходимо развивать региональную авиаиндустрию. При наличии в регионах нескольких авиакомпаний будет конкуренция, вследствие чего цены на билеты должны снизиться.

Сергей Ромашкин высказывает мнение, что необходимы или установление минимальной цены на авиабилеты или дотации на авиаперевозки по таким направлениям как Дальний Восток, Сибирь, Алтай, Байкал, где перевозчиков насчитывается всего 3-4 вследствие чего стоимость билетов из Москвы значится в районе более 20т.р.

К проблемам российского туризма можно отнести то, что не открываются новые туристические маршруты, например "золотое кольцо " и две культурные столицы страны Москва и Петербург уже давно всем известны, а нового ничего не предлагается. Экспертами отмечается , что большинству россиян совсем не хочется посещать музеи и изучать историю своей страны, им больше по душе горячий пляж и уютное проживание. Михаил Романов, генеральный директор Туроператора "Орфей"считает, что для того, чтобы возникло желание ходить по музеям и интересоваться историей своей страны у человека, в первую очередь, должен быть соответствующий культурный уровень. По его мнению, в России в данный момент нет культуры, поэтому и не желают молодые люди ездить по своей стране. Основной состав туристических групп, отправляющихся в туры по России - это женщины после 40-45 лет.

Но проведенные исследования показали, что тяга к российскому туризму начинает увеличиваться. Холдинг "Ромир"дает сведения, что число туристов по России увеличилось на 9% в течении последних шести лет. Все чаще россияне старше 35 лет отдают предпочтение отдыху внутри страны, однако и молодежь тоже начинает осваивать российские места туризма. Среди респондентов возрастной группы 18-25 лет таких любителей русской культуры насчитывается 38%. Нужно отметить, что все большее число людей, предпочитают отдыхать не на своей даче, а уехать в турпоездку по России.

К тому же можно ожидать, что низкие цены на заграничные туры, скоро канут в лету. Анна Подгорная, генеральный директор компании "Пегас" рассказала, что сейчас туроператоры начали более тщательно планировать свою работу, и стараются избегать демпинговых ситуаций.

Преимущества отдыха внутри страны должны быть ясными и понятными для всех граждан - это и один язык, одна кухня, один климат, что приводит к лучшему оздоровлению и отдыху. Гостиничный сектор также показывает хорошую динамику - отели перестраиваются, и улучшается сервис. Начинается использование маркетингового подхода в пропаганде туризма внутри России, но все же пока популярность российского туризма оставляет желать лучшего. Как считает С.Ромашкин, внутренний туризм должен широко рекламироваться, и реклама должна быть понятной и ясной для любого человека.